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乌卡运河当然也不是最安全的,尤其是入海口由政府军控制,进出船闸处于封闭状态,没有政府军许可,任何船只都禁止出入,否则当场击沉。不过乌卡运河两岸支流纵横交错,隐蔽的河叉港湾极多,很多与大海连同,成为走私者秘密通道,防不胜防。况且东乌卡地区大部分还被乌卡军团控制,形势复杂,政府军很难堵住走私者。
阿布勒干了五年走私生意,已经拥有多条隐蔽的走私线路,主要是走水路,十分便捷高效。一小时后,快艇靠近乌卡运河入海口的滩涂地带,眼前有一片方圆十余里的湿地,生长着大片红树林,很是茂密。阿布勒带上萨米的夜视镜,熟练驾驶快艇进入红树林内,沿着秘密通道逐渐深入内部。
快艇前行两三里搁浅,螺旋桨陷入烂泥中,不断空转,无法前行。阿布勒及时关闭发动机,接着打开强光手电,不断朝
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